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成綿樂客專明日開行 現在就可買票


  12月6日,成綿樂客專峨眉山站,謝傑和朱小琳夫婦同婚紗攝影師在車站前合影。張磊攝
  12月11日,成綿樂客專一輛聯調聯試的動車駛出成都火車南站。張磊攝
  12月18日晚,記者從成都鐵路局獲悉,川人期待已久的成綿樂客專確定於20日正式開行,相應站點的票價同步在鐵路12306網站上公佈,旅客可以預訂購買。根據12306網站公佈的票價和旅行時間,從北端江油至南端峨眉山單線全程耗時2小時50分左右,二等座全線票價126元。
  根據查詢結果,20日成綿樂客專開行當天,預計初期投用的20個站點中,新津南站、峨眉站、雙流西站、雙流機場站等4個站點的車票暫時無法購買。鐵路部門相關負責人表示,運營後這些站點將根據實際情況逐步投用。
  成綿樂客專明日開行雙流機場等4站暫不能購票
  成綿樂客專運營初期開行動車組17對,其中成都東至綿陽間開行3對,成都東至江油間開行5對,成都東至峨眉山間開行5對、江油至峨眉山間開行4對。開行對數將根據客流情況進行調整。
  運營初期,成綿樂城際動車組最高時速為200公里,成都東至江油、成都東至峨眉山最短用時1小時20分鐘左右,成都至綿陽最短用時1小時左右,江油至峨眉山全程最短用時3小時左右。成綿樂城際動車組比汽車用時短,將成為成都往周邊區市縣最方便快捷的交通工具。
  通過鐵路12306網站查詢,記者發現預計投用的20個站點中,前往新津南站、峨眉站、雙流西站和雙流機場站的車票暫時無法購買。鐵路部門相關負責人表示,正式運營後這些站點將根據實際情況逐步投用。
  全線單程票價126元兒童和傷殘軍人半價優惠
  根據目前公佈的運營時刻表,成綿樂客專將有“大站停”和“站站停”兩種運營模式。成都東作為始發站,最早發往江油和峨眉山的列車班次為早上7點左右,最晚班次為當晚7點過。
  成綿樂城際動車組票價執行政府指導價,二等座票價江油站至峨眉山站126元、成都東站至綿陽站45元、成都東站至峨眉山站65元、成都東站至江油站61元。學生票為二等座公佈票價的75%,兒童票、傷殘軍人票為公佈票價的50%。
  成綿樂客專雙流機場站是實現飛機、地鐵、高鐵近距離換乘車站,今後將成為旅客去往雙流機場的新的交通方式,成都東(南)站至雙流機場站二等座票價不到10元。
  規划到2017年底形成10餘條進出川大通道
  根據省發改委提供的資料,今後四川將以建設放射性幹線和強化成都主樞紐功能為重點,加強進出川通道建設,完善路網結構;加強與其他運輸方式之間的有機銜接,降低運輸和物流成本,加快構建現代綜合交通運輸體系,進一步改善發展環境。
  四川省規劃2020年前開工國鐵項目12個,地方鐵路8個,20個項目省境內里程4300公里,總投資3500億元。
  按照規劃及建設進程,到2017年底,全省鐵路運營和在建鐵路里程達到7600公里,其中運營里程5100公里,在建鐵路里程2500公里,複線率達到60%,電氣化率達到90%;形成寶成鐵路、西成客專、蘭渝鐵路、成渝客專、成渝鐵路、達成萬鐵路、遂渝鐵路、襄渝鐵路、成昆鐵路、內昆鐵路、隆黃鐵路等10餘條進出川大通道。
  其中,形成以西成客專、成蘭鐵路、蘭渝鐵路、寶成鐵路、襄渝鐵路5條鐵路為主的北向通道,以成渝客專、成渝鐵路、遂渝鐵路、成達萬鐵路4條鐵路為主的東向通道,以川藏鐵路雅安至康定(新都橋)至昌都段1條鐵路為主的西向通道,以成貴客專、成昆擴能改造、隆黃鐵路、成昆鐵路、內昆鐵路5條鐵路為主的南向通道。
  鐵路將覆蓋全省21個市(州),對外將構建8小時交通圈,成都至長三角、珠三角、京津冀地區可在8小時左右到達;成都至蘭州、西安、武漢、昆明等周邊省會城市可在4小時左右到達;成都至各市州中心城市形成半小時、1小時、2小時交通圈;構建起以成都市為中心,輻射周邊市(州)、旅游景點等的快速客貨運通道。
  服務貼士網上訂票身份證
  需提前驗證
  如果有旅客在網上註冊了賬號,卻發現個人信息一欄一直顯示正在認證而無法購票,不要著急,那是因為從今年3月1日起,為進一步完善鐵路實名制購票工作,12306網站對互聯網購票添加了身份信息核驗功能。如果此前從未使用自己的身份證購買過火車票的旅客,必須通過實名身份認證。
  認證過程很簡單,旅客可以到火車站窗口要求人工認證,全程只需一兩分鐘,也可以去車站窗口或代售點買一張票,等身份信息在購票系統中得到確認後,以後就能通過網絡購票。●當天取消訂單3次會凍結服務
  還需要提醒的是,訂單確認後,要在45分鐘內完成支付,過時訂單會被取消。單日取消3次訂單的用戶,系統將暫時凍結其訂票服務,次日恢復。●進站驗票時票面應該向上
  通過自動售票機或取票機取出的車票為藍色,人工售賣車票則為紅色。自動驗票進站使用藍色車票就行,註意驗票時票面應向上,否則閘機無法識別。人工購買的車票需走人工驗票通道。未來還將開通銀通卡和網上已訂票的二代身份證直接刷卡進站。●遺失和忘帶身份證可在站點辦臨時證件
  如果旅客到達車站後發現身份證遺失或忘帶,不要驚慌,成綿樂客專沿線車站都設有公安臨時制證點,旅客本人前往,憑藉身份證號便可以辦理臨時身份證,供乘車使用。臨時身份證有效期為24小時。●車內全程禁煙違者最高罰2000元
  成綿樂客專新開動車全程禁煙。鐵路部門相關工作人員表示,如果發現旅客在車內吸煙,乘務員會及時阻止,如旅客拒不配合,警方有權介入。根據《鐵路安全管理條例》,在動車上吸煙最高可罰款2000元。
  成綿樂客專大事記
  ●2005年,成綿樂城際鐵路項目在四川省內立項,並展開設計競標。●2007年4月7日,由原鐵道部和四川興蜀鐵路有限責任公司投資組建公司,負責成綿樂客運專線的建設,其中四川興蜀鐵路公司由成都、綿陽、德陽、樂山、眉山五市政府共同投資組建。●2008年8月,國家發展改革委批覆了成綿樂客專項目建議書;同年12月批覆可研報告並召開開工動員大會。●2009年5月,原鐵道部批覆了成綿樂客專江油至眉山段初步設計,同年7月江油至眉山段開工建設。●2010年6月,原鐵道部批覆了成綿樂客專眉山至樂山段初步設計,同年9月眉山至樂山段開工建設。●2011年,環保部批覆修改方案,在峨眉站之後新增峨眉山站,該站距峨眉天下名山景區步行僅需 15分鐘左右。●2012年12月,成綿樂客專全線開始正式鋪軌。●2014年6月,成綿樂客專正線軌道全面鋪通;9月開始全線聯調聯試,12月20日正式投入運營。
  本版稿件採寫:華西都市報記者熊浩然實習生漆元寒  (原標題:成綿樂客專明日開行 現在就可買票)
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一八三團迎來入冬最強降雪


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  ????國道216線緩慢行駛的車倆
  ????????天山網訊(通訊員陳洋攝影報道)12月1日下午,受強冷空氣影響,新疆北部地區出現明顯降溫,位於阿勒泰地區的一八三團也迎來了入冬以來最大的一場降雪。
  ????????突如其來的降雪在短短的1小時厚度就達到了5釐米,大雪不僅給行人的出行帶來困難,還給司機朋友們多少帶了點麻煩,剛去農行辦完事的劉先生抱怨道,“今天這個雪還下的蠻大的,我才上樓辦了點事,半個小時不到我的車上就落滿了雪,這不要回家了還要把車預熱一下,清理清理車上的積雪”。
  ????????由於臨近傍晚,大雪導致能見度不足20米,在國道216線,筆者發現車輛都放慢了行駛速度,並且都開著雙閃和防霧燈行駛,為了行車安全司機胡師傅選擇在國道上的臨時停車點處清理被凍住的刮雨器,他告訴筆者,“要不是急著去烏魯木齊辦事,自己是不會選擇在這個天氣出行,從北屯出來這才跑了30多公里,刮雨器就凍住了,玻璃上的雪刮不乾凈又加上馬上天黑了,能見度就越低了”。
  ????????12月2日早晨,雪過天晴,但是刺骨的寒風讓人無法伸出手來,筆者發現該團馬路上的積雪已經幾乎清掃完畢,正準備收工回家吃早飯的環衛工人張恩告訴筆者,自己5點多就起床清掃積雪,現在剛好是大家上班的時間,我也該回家吃飯了。  (原標題:一八三團迎來入冬最強降雪)
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刑拘人大代表被否決後,怎麼辦


  ■ 觀察家
  異地司法機關,在申請時最好不要僅僅簡單地發去一紙公函,要盡可能提供詳細的證據材料,在審議時最好能夠派人參加會議、說明情況、回答詢問,以消除疑慮,使人大方面能夠依法客觀公正地投票。
  福建周寧縣人大代表張裕明涉嫌在上海醉駕,上海市公安局松江公安分局日前向周寧縣人大常委會發函,提請批准對涉嫌危險駕駛罪的該縣人大代表張裕明採取刑事拘留強制措施,但上海警方刑拘請求遭到周寧縣人大常委會投票否決。
  借鑒法治國家通例,我國憲法和代表法賦予了人大代表以人身特別保護權,即:縣級以上的各級人民代表大會代表,非經本級人民代表大會主席團許可,在本級人民代表大會閉會期間,非經本級人民代表大會常務委員會許可,不受逮捕或者刑事審判。如果因為是現行犯被拘留,執行拘留的機關應當立即向該級人民代表大會主席團或者人民代表大會常務委員會報告。
  但人大代表的人身特別保護和依法打擊犯罪之間,本質上不存在矛盾。在實踐中看,多數地方人大都能依法許可對確有犯罪事實的代表採取強制措施,因人大代表身份而逃避了刑事追訴者,是非常罕見的。
  就周寧縣人大常委會否決上海市公安局松江公安分局申請一事,我們應當尊重該縣人大常委會依法作出的決定。人大議事採取“一人一票,少數服從多數”的原則,周寧縣人大常委會依法票決的結果是不予許可,這一決定程序上沒有違法。
  但是,立法賦予人大代表以人身特別保護權的目的是保障代表履職,按照代表法的規定,人大許可程序審查的重點應當是“是否存在對代表在人民代表大會各種會議上的發言和表決進行法律追究,或者對代表提出建議、批評和意見等其他執行職務行為打擊報複的情形”,如果司法機關的申請不存在上述情形,人大則應當作出許可決定。
  對於地方人大沒有作出許可決定的情形,司法機關應當怎麼辦,《代表法》沒有明確規定。建議全國人大在適當的時機,對這一問題在法律中作出補充性規定。
  值得一提的是,類似人大常委會否決司法機關對代表採取強制措施申請的事件,近年來已有多例。但這些被否決的,大多是異地司法機關的申請。申請對代表採取強制措施的司法機關,特別是異地司法機關,在申請時最好不要僅僅簡單地發去一紙公函,要盡可能提供詳細的證據材料,在審議時最好能夠派人參加會議、說明情況、回答詢問,以消除疑慮,使人大方面能夠依法客觀公正地投票。
  不能不承認,僅僅憑異地司法機關一紙簡單的申請函,人大方面就直接表決同意對本級人大代表採取強制措施,有時也是不夠嚴肅的,對代表可能也是不負責的。當然,如果申請再次被否決,申請機關可以向上級人大常委會反映,上級人大常委會發現下級人大或者人大常委會不予許可的決定不適當時,可以依照地方組織法的規定,依法撤銷其不予許可的決定。
  當然,還有一種可能,就是在審議異地司法機關對代表採取強制措施的申請時,人大主席團或者常委會組成人員可能摻雜人情因素,對於這種情況,今後則要加強對代表和常委會組成人員的履職培訓,增強其依法履職意識,確保能夠客觀、公正地行使自己的權力。
  □朱恆順(人大工作者)  (原標題:刑拘人大代表被否決後,怎麼辦)
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一周熱詞


  專項巡視
  18日,中央巡視工作動員部署會召開,今年的第三輪巡視即將開始。這已是黨的十八大以來中央開展的第五輪巡視,一年之內開展三輪中央巡視,這在黨的歷史上是空前的。與之前的幾輪巡視不同的是,這一輪巡視強調要在“專”字上做文章,將採用專項巡視的方式展開,發揮專項巡視的威懾力。
  這一輪反腐風暴,已經持續了近兩年,力度之大、時間之長,讓人震撼。但越是如此,越需要不斷調整策略,讓發力更持久、效果更巨大。面上的打擊仍要繼續,點上的挖掘更可深入,這也恰如王岐山所說,“哪裡問題集中就巡視哪裡,誰問題突出就巡視誰”。抓住重點領域、關鍵環節,正是唯物辯證法的基本方法論。
  降 息
  在經濟景況持續不振之下,時隔兩年多,央行終於再次重啟降息——11月21日晚,央行網站發佈,自2014年11月22日起下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率。金融機構一年期貸款基準利率下調0.4個百分點至5.6%,一年期存款基準利率下調0.25個百分點至2.75%。
  面對經濟增速的持續探底,央行重啟降息,顯然是一個無奈的必然選擇。我們期待此次降息,可以對我國經濟增長起到短期的托底之效,以避免我國經濟出現硬著陸的窘境,我們更希望,能夠珍惜此次降息給我國深層次改革所帶來的難得機遇,通過加速推進金融、財稅以及行政職能等系統性改革,為我國經濟新常態提供更好的制度環境。
  突擊花錢
  即將過去的2014年最後兩個月,全國財政將花掉預算中的近4萬億元。這意味著全年超四分之一的財政資金在最後兩個月內集中花掉。年末“突擊花錢”現象將再次出現。根據《預算法》,地方政府不得編製赤字預算,每年結餘直接上交,地方政府則認為,與其被收走,不如花掉。
  人們對今年財政預算存量的關註與討論,其一是擔心一些部門、一些地方還會像往年那樣把這4萬億預算存量胡亂花掉。其二,則是對“新常態”、新變化下的預算改革有期待。這種“新常態”、新變化突出地表現為《預算法》大修的完成。現在制度已經建立了,期待的是嚴格按照法律和制度辦事,讓改革切實見效。
  央企薪酬改革
  備受關註的央企負責人薪酬改革將於2015年年初開始實施。據悉,企業負責人基本年薪將按照上年度在崗職工年平均工資的2倍確定,績效年薪不超過基本年薪2倍,任期激勵不超過任期內年薪總水平的30%;幹得不好,已發放薪酬或將面臨追索扣回;不得從下屬企業領酬等。薪酬改革首批涉及中石油、中石化等72家央企負責人。
  這將是中央層面全面部署的第一項有關國企改革的實質舉措。國企改革是一場攻堅戰,國企負責人薪酬改革只是其中關鍵步驟之一。根據總體部署,由發改委、財政部、人社部、國資委分別牽頭的國企改革相關方案正在有序制定完善。人們期待,在不久的將來,事關幾十萬億規模國有資產的國企改革,能夠取得更多突破性進展。
  按崗分贓
  走私車輛按次收費,小轎車1200元/次、商務車1500元/次,海關關員每人每月受賄至少幾萬元。把住關口,守住國門,是海關肩負的神聖職責,而深圳沙頭角海關部分關員卻將國家與人民賦予的重任作為“籌碼”,明碼標價,放縱走私,“守門人”淪落為“放水人”,沙頭角中英街反成走私通道。
  與一般窩案不同,此次深圳沙頭角部分海關執法人員的腐敗,因其“按崗分贓、人人有份、長期領取”的特點,呈現出一種常態化、長期化、制度化的特征。在這種整體性潰敗背後,其實存在著基礎秩序的崩壞,正是因為那些支撐具體制度運行的基礎秩序崩壞了,人們才會視制度如無物,才會覺得腐敗是“大家好才是真的好”。
  人情腐敗
  中央巡視組第二輪巡視最新反饋意見中指出,利用節慶及婚喪嫁娶收受禮金這一問題仍在多個地區和單位存在。在全國查處的6萬多個違反八項規定精神問題中,“大操大辦婚喪喜慶”、“收送節禮”的“案發率”排名第四,5000餘幹部因此被處理。專家指出,打著“人情往來”幌子的行賄受賄,猶如堤中蟻穴、舟底蟲蛀,一旦放鬆警惕將堤潰船沉。
  “人情腐敗”具有一定的普遍性。顯然,在反腐進程中必須把公務員的人情往來納入監管範圍,並制定可操作的制度規範,超出一定額度的,均視為受賄。“人情”不是貪腐的“擋箭牌”,對於隱瞞“人情腐敗”行為的官員,應“零容忍”,一經查出來,就要嚴肅處理,並始終保持高壓態勢,讓官員不敢再心存僥幸。  (原標題:一周熱詞)
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日本首相安倍正式表態解散眾議院


  中新網11月18日電 據日本放送協會(NHK)報道,當地時間18日,日本首相安倍晉三在自民黨臨時會議上表示,將推遲原定於2015年10月上調消費稅率10%的決定,改在一年半以後再施行。安倍在還在會上正式表態,將解散眾議院。
(原標題:快訊:日本首相安倍正式表明解散眾議院)
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加快海岸帶保護與利用立法


  南方日報訊 (記者/駱驍驊 通訊員/伍志翀)3日,省政協主席朱明國率部分省政協委員以及提案承辦單位負責人赴深圳,就“關於保護和科學開發利用我省海岸帶”重點提案進行調研。調研組考察了深圳灣濱海休閑帶、福田紅樹林自然保護區、華僑城濕地公園,並召開了重點提案辦理座談會。省政協秘書長楊懂以及深圳市政府、市政協有關負責同志參加了調研。
  朱明國充分肯定了主會辦單位所做的工作,闡述了加強我省海岸帶保護和科學利用的重要意義,並指出我省海岸帶保護和科學利用工作中存在的主要問題。他強調,要抓住這次重點提案辦理契機,把加強海岸帶保護和科學開發利用融入建設海洋強省和21世紀海上絲綢之路的戰略框架中,進一步強化基礎、完善體系、提高能力,實現科學管理,在推動實現我省海岸帶經濟全面轉型升級的同時,實現海岸帶環境友好。要重點做好五個方面工作。一是加快海岸帶保護與利用立法。加強海岸帶保護和科學利用,需要法治思維,構建法治治理體系,加快起草《海岸帶保護和利用管理辦法》。二是制訂全省海岸帶保護與利用規劃。
  規劃編製尤其要註重處理好海陸統籌、重點與一般、保護與開發、當前與長遠、海岸帶規劃與其他相關規劃等方面的關係。三是切實加強海岸帶保護規範管理。研究設立海岸帶綜合管理議事協調機構,及時研究解決我省海岸帶保護和科學利用的突出問題,加強對海岸帶資源的協同管理。四是實施海岸帶綜合整治修複工程。加快推進美麗海灣建設工程,實施陸源污染排海控制,加強海面和海灘垃圾清理,推進海岸帶綜合整治試點。五是加大海岸帶保護與利用的投入。建立海岸帶保護和整治修複多元化投入機制,制訂相關政策,鼓勵社會資金參與海岸帶保護與利用。
  在省政協十一屆二次全會上,省政協委員戴鬆林、劉忠芳、梁振美提出了“關於保護和科學開發利用我省海岸帶”的提案。該提案被確定為省政協主席會議重點督辦提案,由朱明國督辦。  (原標題:加快海岸帶保護與利用立法)
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14-10-17 新聞和報紙摘要簡訊


   國內簡訊:
  為保護農民利益,防止“穀賤傷農”,2015年國家繼續在小麥主產區實行最低收購價政策。經國務院批准,2015年生產的小麥(三等)最低收購價為每50公斤118元。
  近日有媒體報道,河南省工商局下發了一份關於催促完成罰沒收入任務的文件,對罰沒收入要求“承包到人、實地跟進”,甚至與各項經費福利掛鉤,引發社會廣泛關註。工商總局新聞發言人昨天對此回應稱,工商總局已責成河南省工商局迅速查明情況,立即予以糾正,並積極主動回應社會關切。
  國家扶持的新疆葉爾羌河流域綜合治理工程昨天在喀什地區莎車縣開工。工程計劃統籌資金146億元,未來用3年的時間,修建葉爾羌河兩岸堤壩和上游水庫,治理險段近400公里,實現50年一遇的防洪標準。
  由中國國家地理圖書和中信出版社聯合出版的新書《我從新疆來》昨天面市,新書以100位新疆人的面孔和故事為素材,展現了新疆人融入大時代的平凡人生。
  黨的群眾路線教育實踐活動開展以來,天津市寧河縣共出台52項規章制度,截至目前累計為群眾解決突出問題2300多件,“四風”整改正常態化持續推進。
  中國音樂家協會昨天授予湖北宜昌市“中國鋼琴之城”牌匾。
  第45屆全國藥材藥品交易會昨天在江西樟樹市開幕。
   國際簡訊:
  伊核問題六國與伊朗的代表昨天在奧地利首都維也納就全面協議舉行了非正式談判。本次伊核問題談判沒有舉行正式新聞發佈會,美國和伊朗代表團也沒有公開的吹風會。奧地利新聞社昨天援伊朗外長引扎里夫的話說,過去3天的會談“非常艱苦困難,但富有成果”,“迄今還沒有達成一致,但我們正在通向達成一致的道路上”。
  俄羅斯國防部長紹伊古昨天說,他對美國國防部長哈格爾呼籲美軍準備好與站在“北約門檻旁”的俄軍隊打交道的言論感到嚴重憂慮,這證明五角大樓正在制定在俄邊界附近採取軍事行動的計劃。今年以來受烏克蘭危機影響,俄美之間的角力由暗處走向明處,俄美關係降至冷戰以後的最低點。
  土耳其媒體昨天報道,土耳其當天增派軍用車輛前往與敘利亞邊界接壤地區,以進一步加強邊境安全,應對來自極端組織“伊斯蘭國”的威脅。土耳其議會已授權政府採取越境行動打擊活躍在敘利亞和伊拉克的恐怖組織,並允許外國軍隊取道土耳其打擊“伊斯蘭國”,但目前土軍方只是向邊境地區增派了大量坦克戒備,並沒有採取越境行動。
  (中央人民廣播電臺推出新聞熱線4008000088,撥打熱線電話即可將您手中的新聞線索第一時間反饋。我們將第一時間派出記者調查事件、報道事實、揭開真相。)  (原標題:14-10-17 新聞和報紙摘要簡訊)
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青海民間曲藝“賢孝”面臨失傳 政府加大保護


  中新網西寧10月11日電 (傲軍勇張海雯)“一勸世人休逞凶,人要本分心要公,為人不做虧心事,半夜打門心不驚。”11日,青海民間盲藝人毛延奎時隔三十年後,再次拉起二胡唱起賢孝,“二勸世人體偷盜,黑心的錢財守不牢,不見賊人常富貴,只見賊人坐監牢。”
  西寧賢孝是一種流傳於青海省東部河湟地區的民間說唱形式,它以唱腔單純、易學、生動有趣而廣受青海省群眾的喜愛,作為一種民間說唱曲種,由於其大部分曲目的內容是棄惡揚善、表賢道孝、勸化人心,因此流傳甚廣,2008年被列入國家級非物質文化遺產名錄。
  民間盲藝人:賢孝快失傳了
  毛延奎是青海老一輩賢孝盲藝人,從小學習各類曲藝,包括西寧傳統賢孝、秦腔,提到少時學藝,老人顯得特別激動,“那個時候,我們7、8個盲藝人一起出去,邊學邊賣藝,去過平安、張家灣,甚至去過甘肅張掖、天水等地,還遇到過狼群,這一齣去就是半年。”
  據記者瞭解,賢孝主要承傳者為民間盲藝人,據說在清代後期即有專門的組織教盲人學習賢孝。
  毛延奎老人告訴記者,“行里有句老話,叫‘經行走絲行守’,意思是在絲行學習的藝人要四處游走賣唱獲取生活來源,而經行學習的人都是受人邀請去各地表演。”老人作為經絲兼學的藝人,在當時很受同行羡慕。
  “後來聽賢孝的人越來越少了,也沒人請我們去唱。”毛延奎老人看上去有些失落,“沒辦法,為了生活,三十歲就改了行。”
  據瞭解,西寧賢孝已有200多年的歷史,賢孝曲子都是口口相傳,一代代傳承下來。
  “現在聽的人儘管有,但學習賢孝的人卻幾乎沒有了,尤其是傳統賢孝,更是沒人學。”毛延奎老人遺憾地告訴記者,“加上隨著時間的變化,西寧賢孝的曲、詞都被其他曲藝更改了,甚至把兩個不同的曲合在一起唱。現在,除了我們幾個,沒人會唱傳統賢孝了,也沒有人來學。”
  “西寧賢孝的內容大多是勸化人心的,是好東西啊,可惜要失傳了。”毛延奎老人說完便拿起手邊的二胡唱了起來。“一勸世人休逞凶,人要本分心要公,為人不做虧心事,半夜打門心不驚。”。
  群藝館:正加大保護力度
  據瞭解,2008年西寧賢孝被列入國家級非物質文化遺產名錄。2014年9月,西寧市群眾藝術館在大通回族土族自治縣園林小學建立了西寧賢孝傳承基地。
  “西寧賢孝是青海流傳已久的民間藝術,解放後延伸出了具有舞臺化的快板賢孝,但我們更著重保護大賢孝(西寧賢孝)。因為會唱西寧賢孝的老藝人越來越少了。”西寧市群眾藝術館調研部主任賈桂君告訴記者。
  “為了更好的保護西寧賢孝,我們建立了三個傳承基地。”賈桂君說,“除了大通還有湟中、湟源,這三個基地都是經過實地考察、調研最終確定的。”
  “把基地建立在學校,也是響應非遺項目進校園這個項目,從娃娃抓起,培養傳人,讓老藝人當老師去教民間曲藝。”賈桂君說。
  賈桂君表示,僅僅靠群藝館的力量去保護這些民間藝術是非常困難的,通過建立傳承基地,提供資金支持,讓基地自身再去保護和發揚,這樣才能讓民間藝術得到更好的保護。
  “除了創辦傳承基地以外,我們(西寧市群眾藝術館)辦了場以賢孝為主的曲藝大賽,還建立民間曲藝培訓班,舉辦展演,並巡演,還給民間曲藝的傳承人制定一年工作任務,要求他們主動進行傳承。”賈桂君告訴記者,“我們還積極搞宣傳,讓更多的人去瞭解去聽民間曲藝。”
  賈桂君告訴記者,與西寧賢孝一樣,因為缺少接班人而快失傳的青海民間曲藝還有“道情”、“官弦”、“打攪兒”等,如何讓這些優秀的民間曲藝傳承下去,是群藝館一直努力在做的事情。而社會各界也應該多加關註多加重視。(完)  (原標題:青海民間曲藝“賢孝”面臨失傳 政府加大保護)
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圖片20


  9月27日,在寶真酒業攜手法國大使館共同舉辦的中法建交50周年文化交流活動中,中國孔子基金會理事李長明(左)將法語版《論語》贈予法國駐華大使館商務處專員羅旭東,共同紀念孔子誕辰2565周年。本報記者 王媛 張頔 攝影報道  (原標題:圖片20)
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國慶假期火車票開始發售 預售期仍為20天


  法制網北京9月10日訊記者梁士斌 記者從中國鐵路總公司獲悉,國慶假期車票開始發售,互聯網、電話訂票預售期為20天,9月12日發售10月1日車票;車站窗口、代售點、自動售票機預售期為18天,9月12日發售9月29日車票。
  2014年國慶假期運輸自9月28日至10月7日,共10天。全國鐵路預計發送旅客9270萬人次,日均發送927萬人次,同比增長12.9%。預計10月1日為客流最高峰,當日發送旅客將超千萬。
  為滿足國慶黃金周運輸需求,鐵路各主要車站實行24小時售票,並增加自動售票機的數量。在客流需求較大方向,鐵路部門將最大限度組織動車組重聯、大編組運行以及增開臨客等措施提高能力,方便旅客出行。
  國慶假期是鐵路客流出行高峰,主要大城市客流量大、出行時間集中。鐵路部門提示,旅客可通過12306鐵路客戶中心網站、電話、車站窗口、代售點、自助售取票機等多種方式,按預售時間,提前購買車票。已經通過互聯網和電話訂票的旅客,請提前到車站窗口、代售點或自動售票機換取車票。請旅客朋友攜帶車票及與票面信息一致的有效身份證件,預留足夠的進站驗票時間,以免耽誤行程。  (原標題:國慶假期火車票開始發售 預售期仍為20天)
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